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公司動態 2021 10-16 即使系統中的某一部分發生了故障,而系統的整休仍能正常工作的性質稱為冗余性。這種性質是由于系統有多余的構成液壓零件或子系統造成的,使某部分的故障不一定導致系統整體的失效。 所謂冗余法,就是給予系統以積極的冗余性的設計方法。例如,在液壓系統中為了確保油液的單向流動而不至于逆流,可在要求單向流動的油路上串聯安裝兩個單向閥,這就使這個支路單向流動的可靠性得到了提高。 可靠性設計中的預測,主要是根... 2021 10-16 自從液壓技術誕生以來,逐漸建立和完善的液壓零件和系統的傳統設計方法巾,并沒有定量地從可靠性的角度去考慮和實施液壓零件和系統的設計。只是近幾年來,科學伎術的發展對濃壓技術提出了更高的要求,提高液壓零件和系統的可靠性成了迫切需要解決的問題,液壓工程領域的專家、學者和工程技術人員才開始探討液壓零件和系統的可靠性設計問題。 液壓可靠性設計作為液壓可靠性工程的一個主要內容,目前還不成熟,還有待進一步... 2021 10-16 液壓零件的疲勞斷裂失效也是常見的失效的模式之一。它一般發生在液壓零件的壓力容腔上.(如軸向柱塞泵的缸體,某類閥的殼體),某些受拉、受壓、受彎矩作用的桿件或板件上。它的特點也是由于受到反復交變的載荷(這種載荷與元件巾作用在容腔或部件上的正力變化有關),使材料由于疲勞而導致強度下降,便首先布應力高出疲勞強度的部位產生裂紋,裂紋的進一步擴展,將引起斷裂。 失效的模式也是單一的,都發生在柱塞頸部的... 2021 10-16 國內外的工程實踐證明,液壓零件的使用可靠性和壽幾命,與液壓系統的受污染程度有關。所謂污染失效,是指液壓系統中進入穎粒污染物(包括元件在生產過程中清砂、清洗不夠,去毛刺不凈,在包裝、運輸過程中防塵措施不力,以及在系統運行過程中環境污染物的畏入),導致液壓零件的污染順粒磨損、運動副的卡緊和阻尼孔的緒塞現象,其中尤以污染磨損(屬摩擦學的磨料磨損范疇)失效最為常見,據有的資料統計,液壓系統中70%以... 聯系我們
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